9月8日上午，伴随着阵阵火车汽笛声，青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心出发，前往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天，主要运输藏毯、枸杞等青海当地特色产品。

由西宁首发的中欧班列共装载44个标准集装箱，途经甘肃、新疆两省区，由阿拉山口口岸出境，沿线路过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国6国，最终到达比利时安特卫普，全程公里，其中国内段公里，国外段公里。

首趟中欧班列运送了些啥

据青海省中欧班列首发工作领导小组办公室主任、青海省商务厅副厅长朱小青介绍，首趟开行的中欧班列采用印有中欧班列统一品牌的铁路集装箱，专列共有44个40英尺的标准集装箱。其中，青海喜马拉雅家居有限公司集装箱42个，主要商品为家用满铺簇绒地毯；青海藏羊集团集装箱1个，均为手工丝毛、丝绒藏毯、机织羊毛藏毯等货物；西宁源羚有机农业科技开发有限公司的1个集装箱，主要商品为经欧盟认证的即食有机枸杞。

青海喜马拉雅家居有限公司长期从事对欧藏毯贸易。该公司总经理郎明海告诉记者，以前青海藏毯到欧洲需先运往浙江杭州，再装箱出海，整个运程需要近2个月，这很大程度影响了国外企业的合作意愿及订单量。据介绍，中欧班列的运行时间约为12天，运输效率大幅提高，为企业发展提供了便捷。

据青藏铁路公司西宁车务段段长李多红介绍，青藏高原中欧班列开行初期，每50天左右发送一列，每列货物总重为吨。运行趋于成熟后，有望每10天发送一列。

首趟中欧班列填补了高原空白

据青海商务厅厅长尚玉龙介绍，目前，我国已有重庆、成都、郑州、武汉、西安、兰州等16个城市陆续开行了通往欧洲城市的集装箱班列，西宁至比利时安特卫普的中欧班列的是青藏高原的首列中欧班列。它的开通，为青海经济加快发展注入了新动力，也是全省对外开放的一件标志性大事，填补了青藏高原开通中欧班列的空白，是青海省积极融入“一带一路”的又一重要举措。

此外，本次组织装运的44个中欧班列集装箱全部都是青海特色优势产品，单一商品率达95%，这在全国尚属首例。据朱小青介绍，在相当一个时期，青海的出口主要依托沿海地区，中欧班列开通以后，青海与中亚、西亚、欧洲的贸易区位优势将进一步凸显，由原来的对外贸易内陆腹地变成了出口前沿阵地，实现了历史性的角色转换。

首趟中欧班列成为青海对外开放的标志

据尚玉龙介绍，近年来，在中央“一带一路”重大战略的带动下，全省推动内陆开放型经济发展取得了新的成效，青海正在从以往对外开放的边陲走到了前沿地带和重要区域，成为我国向西开放的重要门户和次区域合作的战略基地。

“欧洲市场长期对我国青藏高原产品保持较高







































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